Dette dokumentet dekker stort sett hele prosessen rundt arbeidet med vedlikehold og preparering av skiløyper:
Norges Skiforbund har laget noen korte informative videoer om maskinprepping:
Maskinpreparering av skiløyper er mer komplisert enn mange tror
For mange er gode skiløyper en selvfølge. Men bak hvert spor ligger det et omfattende arbeid som krever riktig utstyr, erfaring, gode vurderinger og ikke minst gunstige forhold i naturen. KBHL ønsker å gi et innblikk i hva som faktisk skal til for å levere trygge, gode og holdbare løyper gjennom vinteren.
Snø, vær og natur – grunnlaget vi ikke kan styre
Snøen bestemmer hva som er mulig
Ulike snøtyper krever helt forskjellig behandling. Tørr nysnø må pakkes forsiktig for å unngå at den blåser bort. Våt snø kan klumpe seg og gi ujevne spor. Skare og is krever kraftig fresing og sliter på utstyret.
Været endrer alt – ofte på få timer
Temperatursvingninger, vind og nedbør påvirker både kvaliteten på sporene og når det er forsvarlig å kjøre maskin. En perfekt preparert løype kan være ødelagt av vind eller mildvær før dagen er omme.
Terrenget setter grenser
Bratte bakker, myrer, bekker og trange partier gjør at maskinen må kjøres med stor forsiktighet. Noen steder kan ikke maskin brukes i det hele tatt uten risiko for skade på terreng eller utstyr.
Maskiner, drift og kostnader – mer enn bare å “kjøre en runde”
Riktig maskin til riktig forhold
Tråkkemaskiner gir best resultat, men krever bred trase, mye snø og er kostbare i drift.
Drivstoff, vedlikehold og arbeidstid
Preparering er tidkrevende og skjer ofte sent på kvelden eller tidlig om morgenen når snøen er mest formbar. Maskinene krever jevnlig service, og drivstoffkostnadene er betydelige.
Sikkerhet for føreren
Kjøring i mørke, dårlig sikt, bratt eller skrånende terreng og over vann krever erfaring og gode vurderinger. Sikkerhet kommer alltid først – også når det betyr at enkelte løyper må vente.
Miljøhensyn og barmarksarbeid – grunnarbeidet som ikke synes
Sommerarbeidet er avgjørende
For at løypene skal bli gode om vinteren, må traseene ryddes for stein, stubber og vegetasjon om sommeren. Dette arbeidet er tidkrevende, men helt nødvendig for å unngå skader på maskinen og for å kunne preparere med mindre snømengde
Skånsom kjøring
Maskiner kan skade vegetasjon hvis snølaget er for tynt. Derfor må vi ofte vente med å åpne enkelte traseer til snødybden er trygg. Maskinen kan også skades av oppstikkende fjell og stein når det er lite snø.
Tillatelser, samarbeid og forventninger
Grunneieravtaler og regelverk
Motorisert preparering krever grunneiers tillatelse og må følge lover og forskrifter. Løypelaget samarbeider tett med grunneiere for å sikre gode og varige løsninger.
Forventninger vs. naturens rammer
Vi forstår at mange ønsker tidlig og hyppig preparering. Samtidig må vi balansere sikkerhet, naturhensyn, økonomi og værforhold. Noen ganger betyr det at vi må prioritere annerledes enn ønsket.
Målet vårt er det samme som deres
Vi jobber for å gi hytteeiere og besøkende best mulig skiløyper gjennom hele sesongen. Når forholdene tillater det, legger vi ned mye arbeid for å levere gode, trygge og holdbare spor. Når forholdene ikke tillater det, handler det om ansvar – både for naturen, utstyet, sikkerheten og fellesskapet.
- Håvard Nilsen (Styreleder)
- Ståle Skarung Nilsen (Styremedlem)
- Svein Rune Berge (Styremedlem)
- Ingebjørg Næs (Styremedlem)
- Tor Martin Aabol (Nestleder)
- Stig Berge (Varamedlem)
- Tom Knudsen (Varamedlem)
Logg inn i SmartOrg for tilgang til referater, årsmøteprotokoller, innkallinger, arrangementer og annen nyttig informasjon.
Støtt oss med
Grasrotandelen!
